Вихревая топка на твердом топливе типа ПТВ(м) работает путем преобрашения твердого топлива в горючие газы с образованием факела высокой температуры. В результате полного термического распада твердого топлива отложения сажи на поверхности нагрева минимальные. Футеровка топки исполнена с материала, который имеет высокую огнеупорность, термостойкость, стойкость к корозии и эррозии стекломассы, шлакостойкость. Автоматическая подача топлива обеспечивает равномерное горение и поддерживает высокую точность регулировки температуры теплоносителя.

      Вихревая топка на твердом топливе  типа ПТВ(м) используется для перевода действующего котельного оборудования с дорогого топлива на доступные дешевые промышленные отходы без дополнительных затрат на монтаж котлов. 

       

        Вихревая топка на тверджом топливе типа ПТВ(м) изготовляется согласно ТУ У 28.2-32976826-001:2010.

        Топка - взрыво- и пожаробезопасная. При отключении напряжения она останавливает работу.

        Устройство топки показано на рис. 1.

     

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

   

     

 

 

     Вихревая топка на твердом топливе имеет корпус камеры сгорания, который сосотоит из цилиндрической части 1 и конической части (сопла) 2, устройство топливоподач 3, устройство принудительной подачи воздуха, обеспеченный вентиляторами подачи первичного и вторичного воздуха и воздуха для охлаждения корпуса сопла, а также колосниковую решетку 4. 

       Колосниковая решетка исполнена под углом для обеспечения попадания золы в специальный карман для сбора золы 5, обустроенный откидным шибером 6 для дальнейшего ее удаления.

     Вентилятор подачи первичного воздуха 7 установлен снизу камеры сгоряния. Первичный воздух попадает в камеру сгорания сквозь отверстия в колосниковой решетке. Вентиляторы подачи вторичного воздуха 8 и 9 закреплены в верхней и нижней части камеры згорания. Вторичный воздух охлаждает стенки камеры сгорания и попадает в топку с помощью отверстий в футеровке топки 10. Вентилятор подачи воздуха для охлаждения корпуса сопла 11 закреплен в верхней части корпуса сопла. Воздух подается внутрь сопла с помощью отверстий в футеровке сопла 12.

       Устройство топливоподачи расположено над камерой сгорания, которая обеспечена топливным каналом 13, расположенным над колосниковой решеткой. Подача топлива осуществляется с бункера 14 с помощью шнека. Для обеспечения пожарной безопасности топливный ввод оборудован системой пожаротушения 15, що складається з термостатичного клапана та водяного бачка. Також паливний канал з двох сторін оснащений засувками 16, между которыми при необходимости открывается стенка топливного канала для снятия теплового  напряжения.

        Топка может иметь как движущиеся, так и неподвижные опоры 17. На переднем фланце 18 обустроен люк для обслуживания 19, смотровое окно 20 и двера для выгрузки золы из-под колосниковой решетки 21.